ダイハツは、2026年1月9日から11日まで千葉・幕張メッセで開催される東京オートサロン2026（TAS2026）への出展概要を発表しました。
今回公開されたのは、計5台のカスタムカーで、その中でも特に注目を集めているのが、軽乗用車「ムーヴ」と「タント」をベースにした新仕様「クロメキ」シリーズです。
SNSや自動車ファンの間では、発表直後からデザインに対する賛否や驚きの声が相次ぎ、なかでも「タントカスタム クロメキ」のフロントマスクは「もはやシャッター」「顔面すべてグリル」と評されるほど強烈なインパクトを放っています。
- 「クロメキ」とは何か？ ダイハツが示した新たな方向性
- タントカスタム クロメキ｜“都会の夜”を背負う異形のフロントマスク
- SNSの反応｜賛否両論こそが成功の証？
- 市販化の可能性はあるのか？
「クロメキ」とは何か？ ダイハツが示した新たな方向性
画像引用元：ダイハツ
今回のクロメキシリーズは、単なる特別色や小変更モデルではありません。
共通するキーワードは以下の通りです。
- 黒を基調とした内外装コーディネート
- 光るフロントグリルやリアガーニッシュ
- 市販車とは明確に差別化された存在感
- 夜間や都市部での映えを意識した演出
軽自動車という限られたサイズの中で、どこまで「迫力」や「個性」を打ち出せるか。
その挑戦が、このクロメキという名前に集約されているようです。
ムーヴ クロメキ｜大人向けの“静かな主張”
まず紹介されたのが「ムーヴ クロメキ」です。こちらは、派手さよりも落ち着きと質感を重視したモデルとされています。
外装・内装の特徴としては、
- ダークトーンを基調としたボディカラー
- ツヤを抑えたマットグレー仕上げ
- 発光するフロントグリルとリアガーニッシュ
- スウェード調素材を使った上質なインテリア
といった点が挙げられます。
ダイハツ自身も「落ち着いた大人のかっこよさを追求した」と説明しており、若年層だけでなく、上質さを求めるユーザー層も強く意識したモデルであることがうかがえます。
タントカスタム クロメキ｜“都会の夜”を背負う異形のフロントマスク
一方で、話題の中心となっているのがタントカスタム クロメキです。
そのコンセプトはズバリ、「都会の夜に似合う迫力」
最大の特徴は、やはりフロントマスクでしょう。
- 車両前面の大部分を占める大型グリル
- グリルと一体化したようなバンパーデザイン
- 発光ギミックを備えたフロント＆リア
これらが組み合わさることで、軽自動車とは思えないほどの存在感を放っています。
ネット上では、このデザインについて、
- シャッターみたい
- 顔が全部グリル
- 変形ロボットみたい
- インパクトが強すぎる
といった声が多く見られ、評価は分かれつつも注目度の高さは圧倒的です。
ボディカラーと内装にも“夜”を意識した演出
タントカスタム クロメキは、外装だけでなくカラーリングや内装にも独自の世界観が込められています。
- ボディカラーは深みのあるグロスブラック
- 内装はグレー×パープルを基調
- 夜間照明との相性を意識した配色
ムーヴ クロメキが「静の黒」だとすれば、タントカスタム クロメキは「動の黒」です。
同じクロメキでも、キャラクターは明確に描き分けられています。
軽自動車の枠を超えるデザイン実験
タントはもともと、室内空間の広さやスライドドアなど、実用性重視のイメージが強いモデルです。
しかし今回のクロメキ仕様では、その路線から一歩踏み出し、デザインで語るタントへと変貌しています。
軽自動車規格という制約の中で、
- どこまでフロントを主張できるか
- 都市部で埋もれない個性を出せるか
- 若い層の感性に刺さるか
こうしたテーマへの回答が、この“顔ぜんぶグリル”なのかもしれません。
SNSの反応｜賛否両論こそが成功の証？
SNS上では、今回のダイハツ出展車に対し、さまざまな反応が見られます。
- ムーヴ クロメキかなり好み
- 市販されたら欲しい
- デザイン攻めすぎ
- 正直びっくりした
特にタントカスタム クロメキについては、「デコトラ仕様のハイゼットよりこっちが気になる」という声もあり、話題性ではトップクラスといえるでしょう。
市販化の可能性はあるのか？
現時点では、クロメキシリーズが市販されるかどうかは明言されていません。
ただし、
- 市販モデルをベースにしている
- デザイン以外は現実的な構成
- 反響が大きい
といった点から、限定車や特別仕様としての展開を期待する声は少なくありません。
東京オートサロンは、メーカーの“実験場”であると同時に、市場の反応を見る場でもあります。
今回のクロメキがどのような評価を受けるかによって、ダイハツの今後のデザイン戦略にも影響を与える可能性があります。
まとめ｜「軽だからこそ、ここまでやる」ダイハツの挑戦
タントカスタム クロメキの“シャッター級フロント”は、好き嫌いがはっきり分かれるデザインです。
しかし、その大胆さこそが、今回の最大の価値といえるでしょう。
- 軽自動車でも強烈な個性は出せる
- 都会の夜に映えるデザインを本気で追求
- 賛否を生む＝話題になる
ムーヴとタント、同じ「クロメキ」でありながら異なるキャラクターを与えた点も含め、ダイハツのデザインに対する本気度が伝わってきます。
TAS2026で実車が披露されたとき、この“顔ぜんぶグリル”がどのような印象を与えるのか。
今後の続報に注目が集まりそうです。
最後までお読みいただきありがとうございました！
